贝雷片—贝雷梁和装配式钢桥起源于英国，最初由英国的唐纳德·贝雷(Sir Donald Bailey)工程师在1938年第二次世界大战初期设计，后改进为轻便100型钢桥，经过长期使用后，发现100型钢桥存在许多有待解决的问题，如木桥面易损、双层架设不方便、承载力不足、桥面较窄、疲劳寿命较低等，20世纪90年代英国研制了200型装配式钢桥。我国于20世纪60年代初期开始生产装配式公路钢桥“321”公路钢桥)，后来引入英国美贝公司技术，也开始设计制造200型装配式公路钢桥。
介绍贝雷梁之前首先要知道什么是贝雷架，它是以形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。
贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。
再来说贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以花窗为连接构件，用螺栓固定。
用途：
因为架设迅速，机动性强，故时多用于河道、断崖处架设简易桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工平台，工程便道桥梁等。
特点：
贝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的连续现浇梁中，为支架提供了前提条件。在挂篮，高速公路跨河施工中，也可以为施工提供便道，增加施工的快捷与方便。
装配式钢桥(又称贝雷钢桥)有结构简单、构件轻巧、运输方便、组合灵活、架设快速、拆装方便、构件可重复利用的特点，同时具备承载能力大、结构刚性强、疲劳寿命长等优点，并能根据工程设计需要组合成不同跨径、类型和用途的桥梁，在国内外的军事运输、抢险救灾、国防建设、水利工程、道路交通等领域发挥着重要作用，并得到广泛的应用。
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